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パナメーラとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
159万円2390万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
241 中古車掲載台数 98
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 保証継承パノラマ4WSスポクロ助手席モニタ

    本体価格
    2228万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD ソフトクローズドア イオナイザー

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 左ハンドル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 プラチナ エディション PDK 4WD スポクロ マトリックス ヘッドライト

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポ-ツクロノPKG/フェアリー/マフラ/22AW

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK AppleCarPlay/ACC/20インチAW

    本体価格
    583万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK スポクロPKG サンルーフ ベージュ革

    本体価格
    319万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 

    本体価格
    220万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 社外ナビ ETC 20AW 社外マフラー

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD 

    本体価格
    1260万円

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    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ レザーシート HDDナビフルセグTV

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ナビ・バックカメラ・サンルーフ・ETC

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 25RS ・純正ナビフルセグ・LEDライト・バッ 25RS ・純正ナビフルセグ・LEDライト・バッ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 25アスリートS・純正ナビフルセグ・LEDライ 25アスリートS・純正ナビフルセグ・LEDライ

    本体価格
    189万円

関東
85
713.8万円
関西
31
719.2万円
東海
62
578.5万円
北海道
10
430.2万円
九州
22
719.6万円
東北
3
870万円
北陸・甲信越
15
455.3万円
中国
6
639.6万円
四国
7
864万円
地域別台数
関東
29
96.8万円
関西
15
131.6万円
東海
4
187.4万円
北海道
3
80.7万円
九州
26
167.5万円
東北
5
180万円
北陸・甲信越
4
141.1万円
中国
6
162.1万円
四国
6
305.8万円

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パナメーラとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  クラウンハイブリッド
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2893~3996 排気量(cc) 3456
330~630 最高出力(馬力) 296
4WD、FR 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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