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パナメーラとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
143.2万円3150万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 29.9万円398.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
256 中古車掲載台数 97
  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポクロ 21インチAW シ-トヒ-タ-&ク-ラ-

    本体価格
    797万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD ディーラー車 社外エアロ Sルーフ 社外22AW

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期型 赤黒ツートーンレザー 純正20AW

    本体価格
    366万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 後期/スポクロ/スポエキ/PASM/SR/BOSE/PDLS

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD サンルーフ/外装ブラックアウト/後席モニタ

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS PDK 4WD レザーインテ パノラマルーフ キャララ

    本体価格
    1553.2万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG/赤革シート

    本体価格
    483万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 黒革/18AW/HID/ナビTV Bカメ/クルコン

    本体価格
    179.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD ナビ TV Bカメ ETC スポーツエグゾースト

    本体価格
    167.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    420万円

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    本体価格
    29.9万円

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    84.8万円

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    79万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ ローダウン/レイズ20インチAW/ナビ/ETC

    本体価格
    94万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期/フルセグTV/Bカメラ/ETC/レザーシート

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ナイトビュー Dモニター LKA プリクラ

    本体価格
    91.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ サンルーフ・STタイヤホイール付き

    本体価格
    121万円

関東
98
636.7万円
関西
38
713.3万円
東海
62
663.8万円
北海道
8
533.1万円
九州
21
710.3万円
東北
5
562.4万円
北陸・甲信越
12
528.1万円
中国
9
629.9万円
四国
3
1047.7万円
地域別台数
関東
34
109.8万円
関西
16
97.6万円
東海
5
89.2万円
北海道
3
148.1万円
九州
17
147.6万円
東北
7
95.1万円
北陸・甲信越
3
98.6万円
中国
5
111.2万円
四国
7
170万円

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パナメーラとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  クラウンハイブリッド
1424万円3337.5万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2893~3996 排気量(cc) 3456
304~599 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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