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パナメーラとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
177万円1875万円
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中古車相場 126万円415万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
241 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 21inExclusive DesignAW

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS スポーツクロノ レッドレザー アルカンターラルーフライニング 左H

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD ワンオーナー/スポーツデザインPKG

    本体価格
    835万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 正規D車 OP450 スポーツデザインPKG

    本体価格
    1799万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD ブラッシュアルミインテリア

    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 黒革

    本体価格
    228万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 2018年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK パノラマ 20インチAW シートヒーター

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノ エグゾースト 20AW

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK 

    本体価格
    1185.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー  移動販売車ベース PS AT ディーゼル

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード ディーゼル ワンオーナー 8ナンバー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル 4WD キッチンカー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 5速コラム  リア観音開き 両側スライドドア ディーゼル エアコン

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 4WD 観音開き 5MT 4WD

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード 

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー スケルトン ベース車 サイドシャッター付き ディーゼル

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター パワーゲート搭載車両 

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    276万円

関東
80
716.1万円
関西
43
736.8万円
東海
65
719.8万円
北海道
13
430.2万円
九州
20
792.6万円
東北
4
590.4万円
北陸・甲信越
6
596.3万円
中国
5
903.5万円
四国
5
783.4万円
地域別台数
関東
2
186.7万円
関西
3
214万円
東海
2
340.5万円
北海道
1
168万円
九州
2
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2893~3996 排気量(cc) ---
330~630 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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