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パナメーラとC+podを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとC+podの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  C+pod
VS
114万円2270万円
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中古車相場 79万円124.9万円
C+podの相場表を見る
276 中古車掲載台数 24
  • ポルシェ パナメーラ ベースグレード リモコンキー メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 前後ドラレコ レザーシート サンルーフ クルーズコントロール アイドリングストップ キセノンヘッドライト オートライト 純正AW 車検整備

    本体価格
    149万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD マトリクスLED PDLS+/OP21インチアルミホイル/ブラウンレザーシート/シートベンチレーション/前後シートヒーター/PASM/BOSEサウンド/14WAYメモリー付きパワーシート/BSM/LKA/エントリードライブ/CarPlay対応

    本体価格
    549.9万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD OP302/スポーツクロノP/21inAW/パノラマSR

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD カーボンインテリアPKGパノラマルーフ TV

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 限定車 後期 弊社買取直販 黒革 ナビ TV Bカメラ PAS クルコン パワーシート ヒーター BOSE パワートランク 19AW

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 1オナ&ディーラ整備・フルラッピング・21エクスクルーシブデザイン・LEDマトリックス(PDLS+)・4ゾーンクライメート・ナイトアシスト・ソフトクローズドア・HUD・トラフィックジャム・アンビライト

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 2020年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS 4WD GTSインテリアPKG

    本体価格
    2128万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 4WD 純正DA 全方位カメラ スムーズレザーインテリア スポーツクロノpkg BOSEサラウンドシステム メーカーOP21インチホイール ソフトクローズドア メモリ付パワーシート ACC フォグライト前後 ワイヤレス充電

    本体価格
    1650.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD ACC ベージュ本革 毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    111万円

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  • トヨタ C+pod G 小型EV自動車 満充電200V5H・100V16H 家庭用電源充電可 公式航続距離150KM ドライブレコーダー バックカメラ プリクラッシュセーフティ パーキングソナー シートヒーター

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター AC100V電源 LEDヘッドライト プッシュスタート 電動格納ミラー 制限速度60km/h車両 セーフティセンス マニュアルエアコン キーレスエントリー

    本体価格
    89万円

関東
102
636.3万円
関西
39
580.8万円
東海
65
676.9万円
北海道
11
546.8万円
九州
23
666.8万円
東北
3
507.8万円
北陸・甲信越
16
584.3万円
中国
12
681.5万円
四国
5
699.8万円
地域別台数
関東
6
92.1万円
関西
3
88.4万円
東海
7
96.7万円
北海道
1
110万円
九州
2
106.4万円
東北
3
104.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
111万円
四国
0
---

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パナメーラとC+podのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  C+pod
1424万円3337.5万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
2893~3996 排気量(cc) ---
304~599 最高出力(馬力) 12
FR、4WD 駆動方式 RR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパナメーラの中古車は276台、C+podの中古車は24台掲載しています。
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