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5シリーズと356を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ポルシェ  356
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
482 中古車掲載台数 21
  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー /ユーザー買取/イノベーションPKG/ドライビングアシスト+/アダプティブLEDヘッド/LEDフォグ/18AW/黒革/シートヒーター/10型ナビ/フルセグ/360°カメラ/HUD/ドラレコ/ETC2.0/ワイヤレス充電/パワートランク/禁煙車

    本体価格
    216万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ エナジーコンプリートカーEVO10.2 下取車 OP317 BCレーシング車高調 ペダルボックス

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 1オーナー 黒革 第6世代iDriveナビ 全周囲C ACC/BSM/衝突軽減B/レーンキープ/Pアシスト/電動トランク/シートヒーター/LEDヘッド/電動シェード/リアフィルム/ETC/禁煙車

    本体価格
    155.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xDrive Mスピリット セダン 車検R10.1/純正ナビTV/CD・DVDプレイヤー/4WD/バックモニター/オートブレーキホールド/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/オートライト/前後パーキングセンサー/純正18ホイール/プッシュスタート/禁煙

    本体価格
    280.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付HUD電動シートH前後ウッドパネル カーブドD  電動トランク アンビエント ワイヤレス充電 ACC  ドラレコ前後 19AW 地デジ 全周囲 弊社下取り車 認定中古車

    本体価格
    555万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 正規ディーラー車 右ハンドル KW車高調 BBS20インチAW アーキュレイ4本出しマフラー 社外リアスポイラー ブラックグリル塗装 ワイドスペーサー ETC

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ トップビューカメラ 19インチアルミ LEDヘッドライト 電動トランク  ドライブレコーダー 前後低ダストブレーキパッド アンビエントライト ディーラー記録簿

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD コニャックレザーシート 19インチアルミホイール HUD 禁煙車 トップビューカメラ シートヒーター 19インチアルミホイール BMW正規認定中古車/東京都町田鶴川/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限

    本体価格
    429万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 認定中古車 ワンオーナー 黒革 禁煙車 弊社管理ユーザー下取り

    本体価格
    389万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ベージュ革 第6世代iDriveナビ 全周囲C ACC/BSM/衝突軽減B/レーンキープ/Pアシスト/OP18AW/リアトラフィック/前後シートヒーター/MDメーター/電動トランク/ETC/禁煙車

    本体価格
    173.9万円

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  • ポルシェ 356 356 Pre-A 

    本体価格
    2350万円

関東
201
275.8万円
関西
83
272.4万円
東海
72
333.9万円
北海道
10
295.4万円
九州
45
257.1万円
東北
19
192万円
北陸・甲信越
20
323.5万円
中国
16
256万円
四国
16
359.3万円
地域別台数
関東
10
2573.8万円
関西
4
490万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2350万円
中国
1
418万円
四国
0
---

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5シリーズと356のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ポルシェ  356
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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