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N-ONEと356を比較! - みんなの比較車種

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N-ONEと356の中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ポルシェ  356
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
3157 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-ONE 660 RS 当社デモカー 禁煙車 ワンオーナー 9インチインターナビ フルセグTV Bluetooth Applecarplay DVD再生 ETC バックカメラ シートヒーター アルミホイール クルコン

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 

    本体価格
    140万円

  • ホンダ N-ONE 660 G /禁煙/Bカメラ/Bluetooth/スマートキー/

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト あんしんパッケージ 純正ナビ バックカメラ USB接続 ETC ハーフレザーシート シートヒーター ドライブレコーダー Bluetooth スマートキー ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    117万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS マイナーチェンジ後NEWモデル・6速マニュアル・ホワイトホイール・届出済未使用車

    本体価格
    217.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    150.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル HondaSENSING Mナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード ローダウン L カーオーディオ/USB/ビルトインETC/HIDヘッドライト/プラズマクラスター搭載エアコン/社外14インチアルミホイール/アイドリングストップ/ウィンカーミラー/横滑り防止装置/取扱説明書/保証書/禁煙車

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ナビバックカメラワンセグスマートキー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    146万円

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    応談

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  • ポルシェ 356 356 B 

    本体価格
    2160万円

  • ポルシェ 356 356A ミッションマッチング エンジン90 12V換装済

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356レプリカ Beckスピードスター 

    本体価格
    応談

関東
842
94.2万円
関西
340
80.8万円
東海
497
98.8万円
北海道
139
85.3万円
九州
468
76.9万円
東北
231
96.1万円
北陸・甲信越
282
96.7万円
中国
213
86.1万円
四国
145
77.5万円
地域別台数
関東
10
2573.8万円
関西
4
490万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2350万円
中国
1
418万円
四国
0
---

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356の中古車を探す

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N-ONEと356のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ポルシェ  356
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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