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デリカD:5と356を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ポルシェ  356
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
2632 中古車掲載台数 23
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグテレビ 両側電動スライドドア 電動テールゲート シートヒーター ステアリングヒーター オートサイドステップ パドルシフト レザーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    473万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M フリップダウンモニター パワースライドドア フルセグ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ケイワークスポップアップルーフ仕様

    本体価格
    324万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    160.1万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正10インチナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム パワーシート シートヒーター 電動サイドステップレス

    本体価格
    313.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 全方位カメラ 電動リヤドア ハンドルヒーター 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター 助手席側オートステップ

    本体価格
    389万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ HI-MAXマフラー 社外16インチAW×ブリヂストン 社外エアロ 大型リアスポイラー ストラーダ10インチフローティングナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動ステップ

    本体価格
    460.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.5インチ/デジタルルームミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席

    本体価格
    359.9万円

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    応談

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    580万円

  • ポルシェ 356 356C 原動機 型式P レストア済み 356C 4速マニュアル

    本体価格
    応談

関東
848
285.9万円
関西
358
340.6万円
東海
370
321.1万円
北海道
270
296.4万円
九州
263
296.2万円
東北
232
317万円
北陸・甲信越
166
321.1万円
中国
79
351.5万円
四国
46
324万円
地域別台数
関東
11
2184.8万円
関西
5
490万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

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デリカD:5と356のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ポルシェ  356
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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