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マカンとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マカンとe-tronスポーツバックの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
165万円1549万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 307.7万円998万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
507 中古車掲載台数 34
  • ポルシェ マカン PDK 4WD サンルーフ 黒革シート 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター ACC LKA

    本体価格
    944万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG コンフォートライトPKG

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 1オーナ・パノラマガラスSR・赤レザー・14WAYパワーシートメモリー付・純正19インチAW・シートヒーター前後・純正ナビTVバックカメラ(全方向)ETC・AppleCarply・パークセンサー

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 後期型 V6ツインターボ スポーツクロノPKG パノラマ 赤/黒革 シートヒーター PCMナビ社外地デジ 全周カメラ LEDライトPDLS+ BOSE コンフォートA 3ゾーンAC PASM スポエグ 純正20AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ マカン ベースモデル スポーツクロノPKG BOSE

    本体価格
    1089万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD スポクロ エアサスPASM LEDヘッド 20AW

    本体価格
    809.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD PDLS PASM エントリーD パワーシート シートヒーター ACC レーンキープ ステアリングアシスト パワーバックドア スポーツテールパイプ 純正PCMナビ 360°カメラ AppleCarPlay

    本体価格
    450.5万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ベース・ナビ・Bモニター・ハーフレザー

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ワンオーナー パノラマSR スポーツエキゾーストRSスパイダー20インチAW 純正ナビ 360° applecarplay  LEDヘッドライト ACC 電動リアゲート サイドアシスト  パワーシート Dシートメモリ シートヒーター ETC

    本体価格
    643.3万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD フルレザーシート パワーバックドア パワーシート バックカメラ

    本体価格
    182.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    307.7万円

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    378万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    386.3万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    998万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD サンルーフ サイレンスパッケージ バーチャルエクステリアミラー 21AW 認定中古車

    本体価格
    398万円

関東
214
565.8万円
関西
99
654.7万円
東海
72
789.4万円
北海道
20
545.5万円
九州
43
764.2万円
東北
6
741.3万円
北陸・甲信越
21
723.1万円
中国
26
625.8万円
四国
6
489.9万円
地域別台数
関東
14
464.9万円
関西
7
355.3万円
東海
7
507.9万円
北海道
2
381.5万円
九州
2
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
699万円
中国
0
---
四国
1
500万円

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マカンとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   アウディ  e-tronスポーツバック
862万円1525万円 新車時価格 1105万円1346万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
2893 排気量(cc) ---
265~584 最高出力(馬力) 313~408
RR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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