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マカンとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マカンとGTロードスターの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
213万円1548万円
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中古車相場 1299.9万円1805.8万円
GTロードスターの相場表を見る
406 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ マカン PDK 4WD テレビ・シートヒーター・ドラレコ・ナビ

    本体価格
    249.7万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 2024年モデル 正規ディーラー保証付

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 後期スポクロ PSR 黒革 ACC スポエグ 20AW

    本体価格
    794.5万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ビルシュタインサス ベージュレザー

    本体価格
    275.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ナビ 360°カメラ 電動リアゲート シートH

    本体価格
    539万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポエグ 純正20AW PDLS 前後ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 後期スポクロ 赤革PCM 全周C ACC PASM 20AW

    本体価格
    854.5万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 4WD 黒革シート パワーシート Bluetooth

    本体価格
    254.8万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD スポクロ クレヨン パノラマル-フ 1オ-ナ-

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 

    本体価格
    960万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GTロードスター ナイト エディション 5台限定車AMGエクステリアナイトパッケージ

    本体価格
    1805.8万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 カーボンインテリアPパフォーマンスシートP

    本体価格
    1348万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 正規D左H電動OPAMGアルミ本革SナビTV

    本体価格
    1480万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
    1458万円

関東
195
629.5万円
関西
74
600.7万円
東海
58
669.6万円
北海道
16
562.5万円
九州
28
712.4万円
東北
8
618万円
北陸・甲信越
13
514.7万円
中国
10
638万円
四国
4
497.8万円
地域別台数
関東
3
1428.7万円
関西
1
1805.8万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マカンとGTロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   メルセデスAMG  GTロードスター
616万円1295万円 新車時価格 1788万円2153万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1984~3604 排気量(cc) 3982
237~440 最高出力(馬力) 476~530
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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