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マカンとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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マカンとヴァンテージの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
194.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 999万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
493 中古車掲載台数 52
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ベージュインテリア/PDLS/BOSE/エントリーD

    本体価格
    249.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 認中 席メモリヒーターエントリパワステ+

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD サンルーフ 赤革 11インチナビ ドラレコ

    本体価格
    499万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 黒ハーフ革/パノラマSR/スポクロ/BOSE/

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 正規ディーラー車 スポーツクロノP  SR

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    359.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    289万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD BOSE 20インチRSスパイダーAW 18wayPシート

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 保証付き/PASM/PTVplus/カーボンステア

    本体価格
    266.1万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 インテリアパック 4本出しマフラー

    本体価格
    1288万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ダークナイトレザー 20インチAW 純正ナビ

    本体価格
    1115万円

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    本体価格
    589万円

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    2480万円

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    本体価格
    5500万円

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    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ Vantage 7MT マグネティックシルバー 

    本体価格
    1680万円

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    1395万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規D車左H禁煙車20インチAW走行9000KM

    本体価格
    1468万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 OP600/Opカーボンエアロパーツ/

    本体価格
    1198万円

関東
239
643万円
関西
95
594.3万円
東海
72
672.2万円
北海道
15
535.1万円
九州
24
572.5万円
東北
12
724.8万円
北陸・甲信越
15
680.4万円
中国
14
745.1万円
四国
7
454.2万円
地域別台数
関東
27
2392.8万円
関西
9
2284.8万円
東海
5
1822.8万円
北海道
0
---
九州
6
1776.7万円
東北
2
2375万円
北陸・甲信越
1
1185万円
中国
1
2250万円
四国
1
---

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マカンとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   アストンマーティン  ヴァンテージ
616万円1295万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1984~3604 排気量(cc) 3982
237~440 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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