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マカンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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マカンと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   BMW  5シリーズツーリング
VS
213万円1548万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
404 中古車掲載台数 274
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ パノラマサンルーフ パワステ+

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD パノラマ/エントリーD/21AW/赤革

    本体価格
    440万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ACC/全周囲カメラ/PDLS+/1オーナー

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD SR/20インチAW/BOSEサウンド/AppleCar

    本体価格
    781.1万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツエグゾースト パノラマルーフ

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD サンルーフ スポーツクロノ 黒革 エアサス

    本体価格
    332.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ 20インチAW シートクーラー

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD スポーツクロノPKG スポエグ サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 黒革シート 全周囲カメラ 純正20インチAW

    本体価格
    598万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD ブラウン×グレー革 OP20AW ガラスルーフ

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    718万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ 50th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 2年保証 特別仕様車 H/K 黒革 HUD 20AW

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  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 禁煙車両 トップビューカメラ 前車追従機能

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  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン 黒革 サンルーフ シュニッツァースポイラ

    本体価格
    135万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 1オナ 黒革 ACC  インテリSF BSM 全周囲C

    本体価格
    242万円

関東
193
622.4万円
関西
75
603.9万円
東海
58
670.4万円
北海道
16
562.5万円
九州
27
701.2万円
東北
8
618万円
北陸・甲信越
13
514.7万円
中国
10
638万円
四国
4
497.8万円
地域別台数
関東
143
293.1万円
関西
44
298.9万円
東海
34
269.8万円
北海道
6
315.8万円
九州
16
327.4万円
東北
5
170.5万円
北陸・甲信越
6
297.3万円
中国
14
238.4万円
四国
6
464.6万円

マカンの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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マカンと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   BMW  5シリーズツーリング
616万円1295万円 新車時価格 840万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1984~3604 排気量(cc) 1995~1998
237~440 最高出力(馬力) 190~197
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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