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マカンとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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マカンとM3ツーリングの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   BMW  M3ツーリング
VS
220万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 1168万円1380万円
M3ツーリングの相場表を見る
437 中古車掲載台数 14
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パノラマルーフ 赤革シート TECHART21

    本体価格
    385.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    878万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノPKG Pバックドア ナビ ETC

    本体価格
    338.8万円

  • ポルシェ マカン ファースト エディション (レザーパッケージ装着車) PDK 4WD レザーPKG/スポーツクロノ/ 全方位/4眼LED

    本体価格
    634.2万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 1オナ/シートH/LEDヘッドライト純正ナビ/

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポエグTVレーンキープアシスト スポクロ

    本体価格
    472万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD パノラマルーフ シートヒーター PDLS+

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 認定保証 スポクロ AirPASM PTV 18way BOSE

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    928万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 弊社デモカーMカーボンエクステリア禁煙車

    本体価格
    1333万円

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    1300万円

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    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1283万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カ-ボントリムMドライバ-ズPKGMカ-ボン

    本体価格
    1258万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革ハーマン地デジ禁煙19AW前車追従

    本体価格
    1375万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 法人1オナ カーボントリム マイチェン後

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    1260万円

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    1299.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー/harman/kardonスピーカー

    本体価格
    1367.9万円

関東
185
638.2万円
関西
93
651.5万円
東海
66
648.5万円
北海道
14
497万円
九州
28
777.8万円
東北
12
688.4万円
北陸・甲信越
18
598.3万円
中国
14
667.1万円
四国
7
465.2万円
地域別台数
関東
6
1287.3万円
関西
5
1299.7万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
1
1258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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M3ツーリングの中古車を探す

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マカンとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   BMW  M3ツーリング
616万円1295万円 新車時価格 1394万円1440万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1984~3604 排気量(cc) 2992
237~440 最高出力(馬力) 510~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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