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マカンとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   フェラーリ  テスタロッサ
VS
159万円1650万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 3250万円
テスタロッサの相場表を見る
577 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ マカン PDK 4WD マイアミブルー ワンオーナー パワステプラス ボディ同色フロントエプロン パノラマルーフ ボディ同色サイドブレード 20インチマカンSホイール 14WAY電動コンフォートシート プライバシーガラス

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ マカン ベースグレード 4WD ETC 純正HDDナビ 純正18インチアルミ ドライブレコーダー 本革シート プライバシーガラス

    本体価格
    312万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG/スポーツエギゾースト/パノラマルーフ/BOSEサウンド/20インチRSスパイダーAW/ブラックハーフレザーシート/シートヒーター/メモリーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    339.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ・OP380・スポーツデザインPKG・スポーツクロノ・エアサス・スポーツテールパイプブラック・20インチマカンターボホイールサテンプラチナ塗装・レザーPkg(ブラック/ガーネットレッド)・BOSE

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD メモリーナビ/フルセグ Bカメラ 社外AW

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD シートヒーター・ACC・パワステ+

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD OP336/スポーツクロノP/黒赤革/パノラマSR

    本体価格
    1075万円

  • ポルシェ マカン 4 4WD ルーフシートベンチスポクロマトリクス

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 後期型 V6ツインタ-ボ 正規D車 GTSインテリアPKG Sヒ-タ- 3ゾ-ンAC PCMナビ 全周C&PAS ACC&LCA&LDW  ティンテッドLEDヘッドライト(PDLS付) コンフォ-トA 電動Rゲ-ト PASM スポエグ 赤キャリパ- 純正20AW 禁煙

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 中期型 ベージュ革 AppleCarPlay Sモード エントリードライブ ヒーター付きメモリーパワーシート 純正18インチAW(24y製造タイヤ装着)クルコン 前後パークセンサー パワーRゲート ETC2.0 マルチステア パドルシフト

    本体価格
    325万円

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    本体価格
    3250万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
237
581.3万円
関西
104
715.1万円
東海
90
775万円
北海道
22
574.4万円
九州
57
742.9万円
東北
13
720.6万円
北陸・甲信越
22
593.8万円
中国
28
615万円
四国
4
364.5万円
地域別台数
関東
6
3881万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

マカンの中古車を探す

テスタロッサの中古車を探す

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マカンとテスタロッサのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   フェラーリ  テスタロッサ
998万円1525万円 新車時価格 2580万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
--- 排気量(cc) 4943
340~584 最高出力(馬力) 380
RR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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