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マカンとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   フェラーリ  テスタロッサ
VS
165万円1606万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 3250万円
テスタロッサの相場表を見る
546 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 18WAYアダプティブSシート19AWナビTVETCバックカメラサイドカメラパノラマガラス電動サンルーフ(電動シェイド付き)シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポクロ 1オナ MY20 後期 ACC LKS 2年保証 スポーツクロノP アルカンターラコンビシート PCMナビ CarPlay アクティブクルコン レーンチェンジ/レーンキープアシスト シートヒータ 21インチスポーツクラシックアルミ

    本体価格
    545万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ・1オーナー・パワーステアリングプラス・21インチ RS Spyder Design ホイール・カラークレストセンターキャップ

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD レザーパッケージ スポーツクロノパッケージ PASM ランニングボード ヒーター付きGTスポーツステアリング レーンキーピングアシスト プライバシーガラス パワーステアリングプラス スペアスマートキーレス有り

    本体価格
    805.8万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ワンオーナー/禁煙車/スポーツクロノPKG/ツートンレザーインテリアPKG/純正ナビ/サラウンドビューカメラ/純正21AW RSSpydeer Design/シートヒーター/エアサスペンション/BSM/

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 3.0V6ツインターボ フルタイム4WD 純正10.9型HDDナビ 全方位カメラ ETC ソナー 黒本革シート シートH Rクルコン パワーバックドア LEDライト 純正20インチAW 衝突軽減 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    539万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポクロ PASM エアサス 21AW ACC

    本体価格
    799.9万円

  • ポルシェ マカン S シュポルト エディション (パノラミック ルーフ システム装着車) PDK 4WD スポーツクロノ&デザインP 後期 2年保証 1オーナー PASM 本革(赤/黒) パノラマサンルーフ PCMナビ 14way電動シート CarPlay アクティブクルコン レーンチェンジ 360カメラ エントリードライブ 専用エクステリア

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノパッケージ PASM オプション色クレヨン レッドキャリパー 4本出しマフラー LEDヘッドライト(PDLS) ドライブレコーダー アラウンドビューモニター 追従型クルーズコントロール

    本体価格
    822.6万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD サンルーフ スポーツクロノパッケージ 純正20インチアルミホイール パノラミックビューモニター レッドレザーシート  シートヒーター メモリー機能付きパワーシート ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    823万円

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    応談

  • フェラーリ テスタロッサ ケーニッヒ 

    本体価格
    応談

関東
239
567.3万円
関西
104
675.5万円
東海
90
704.5万円
北海道
18
600万円
九州
39
690.3万円
東北
9
557.2万円
北陸・甲信越
16
740.3万円
中国
24
586.7万円
四国
7
551.4万円
地域別台数
関東
5
3250万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

マカンの中古車を探す

テスタロッサの中古車を探す

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マカンとテスタロッサのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   フェラーリ  テスタロッサ
862万円1525万円 新車時価格 2580万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
2893 排気量(cc) 4943
265~584 最高出力(馬力) 380
RR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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