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マカンとF355を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   フェラーリ  F355
VS
159万円1650万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
578 中古車掲載台数 35
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD クレヨン/パノラマ/18WAYパワーシート/BOSE/スポーツクロノPKG/電動リアゲート/エアサス/全周囲/禁煙車/レーダークルーズ/シートヒーター/ドライビングモード

    本体価格
    874.2万円

  • ポルシェ マカン 4S 4WD スポクロ Pルーフ エアサス Rステア

    本体価格
    1000万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD Macan 認定中古車

    本体価格
    820万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 後期モデル 禁煙車 ACC スポーツクロノ19インチAW チャコールレザーシート 14WAYパワーシート 前後シートヒーター エントリー&ドライブ パワーテールゲート 純正ナビ Bカメラ 全方位カメラ

    本体価格
    466万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    228万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD BOSE パドルシフト クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth ワイパーデアイサー ステアリングリモコン 革シート 電動シート シートヒーター SDナビ パワーバックドア スポーツPKG カーボンPKG

    本体価格
    278.7万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 中期モデル 20インチ Turboホイール

    本体価格
    408万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 純正HDDナビ ETC バックカメラ 前ドライブレコーダ アイドリングストップ 運転席パワーシート 前席シートヒータ クルーズコントロール 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    286.8万円

  • ポルシェ マカン シュポルト エディション (レザーパッケージ装着車) PDK 4WD 禁煙 スポーツクロノPKG PASM 19インチAW レザーPKG  前席シートヒーター BOSEサウンド スポーツデザインドアミラー パワーステアリングプラス ボディ同色サイドブレード カラークレストホイールセンターキャップ

    本体価格
    586万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    1549万円

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    本体価格
    応談

関東
236
576.3万円
関西
105
711.5万円
東海
91
775万円
北海道
23
563.3万円
九州
56
738.1万円
東北
13
720.6万円
北陸・甲信越
22
593.8万円
中国
28
615万円
四国
4
364.5万円
地域別台数
関東
12
2062.4万円
関西
3
1790万円
東海
7
2375.7万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
2190万円
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

マカンの中古車を探す

F355の中古車を探す

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マカンとF355のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   フェラーリ  F355
998万円1525万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
--- 排気量(cc) 3495
340~584 最高出力(馬力) 380
RR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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