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オデッセイとマカンを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとマカンの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  マカン
VS
8万円1153.9万円
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中古車相場 188万円1549万円
マカンの相場表を見る
2176 中古車掲載台数 436
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング リア席モニター マルチビューカメラ 9イ

    本体価格
    288万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ナビTV BT  DVD Bカメラ 両側Pスラ ETC2.0

    本体価格
    248.2万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート OP5年保証対象車 両側パワス 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート インターナビ禁煙18インチタイヤAWドラレコ

    本体価格
    133.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 衝突軽減ブレーキ メモリナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ テレビ CD DVD HDD Bカメラ

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ナビ

    本体価格
    373万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ドラレコ クルコン ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 純正ナビ/衝突軽減/両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

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  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD レザーインテリア BOSE レーンキープ

    本体価格
    1248万円

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    735万円

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    538万円

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    1028万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    1252.7万円

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    1010万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノPKG PASM PCMナビ

    本体価格
    387.2万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 純正20AW ハーフレザー 車検2年

    本体価格
    278万円

関東
890
184.6万円
関西
298
180.6万円
東海
258
192.9万円
北海道
107
152.9万円
九州
232
201万円
東北
150
152.3万円
北陸・甲信越
100
165.3万円
中国
97
185.4万円
四国
44
176.8万円
地域別台数
関東
180
673.4万円
関西
69
732.1万円
東海
87
665.7万円
北海道
19
541.1万円
九州
28
715.1万円
東北
8
621.7万円
北陸・甲信越
23
610万円
中国
15
654.5万円
四国
7
496.1万円

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オデッセイとマカンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  マカン
249万円516.5万円 新車時価格 616万円1295万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
1993~2356 排気量(cc) 1984~3604
145~190 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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