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オデッセイとマカンを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとマカンの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  マカン
VS
9.9万円585.5万円
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中古車相場 220万円1480万円
マカンの相場表を見る
1729 中古車掲載台数 437
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート バックカメラ/ETC/サンルーフ

    本体価格
    33.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    50万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 4WD 衝突軽減システム 純正SDナビ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 両側パワスラ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 全方位カメラ HID ナビ フルセグTV

    本体価格
    23万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 純正8インチナビ ホンダセンシング LED

    本体価格
    161.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純ナビ フルセグ マルチビューモニター

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 両側パワースライドドア

    本体価格
    145.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減B ETC

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 全周囲カメラ/純正ナビ/後席モニター

    本体価格
    64.8万円

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  • ポルシェ マカン PDK 4WD 茶皮 Sエキゾースト ディーラー記録簿

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    630万円

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    387万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    528万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    325万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 2023年モデル 新車保証継承

    本体価格
    1058万円

関東
578
168.3万円
関西
258
220.2万円
東海
236
220.8万円
北海道
96
134.6万円
九州
202
179.9万円
東北
129
152.7万円
北陸・甲信越
99
200.9万円
中国
88
190.2万円
四国
43
148.7万円
地域別台数
関東
186
642.4万円
関西
92
655万円
東海
65
636万円
北海道
14
497万円
九州
29
773.9万円
東北
12
688.4万円
北陸・甲信越
18
599.2万円
中国
14
667.3万円
四国
7
465.2万円

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オデッセイとマカンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  マカン
249万円516.5万円 新車時価格 616万円1295万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
1993~2356 排気量(cc) 1984~3604
145~190 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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