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マカンとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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マカンとトゥデイの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  トゥデイ
VS
159万円1650万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 8万円138万円
トゥデイの相場表を見る
569 中古車掲載台数 62
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノ パノラミックサンルーフ 赤革 全方位カメラ LEDヘッド シートベンチレーション アクティブレーザークルーズ

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビ/360°カメラ/フルレザーシート/ベンチレーター/14WAYメモリーシート/20インチAW/パワーテールゲート/ドライブレコーダー/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    473.3万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ユ-ザー買取車 スポーツクロノPKG 4WD コンビシート シートヒーター ナビ TV バックカメラ 純正21インチAW ETC スマートキー 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    219.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD PSCB スポクロ PDLS+ 白キャリパー 21インチスパイダーAW 赤レザーシート 360°カメラ エントリードライブ

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 20AW/DメモリーP/トラフィックJ

    本体価格
    770万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オーナー パノラマルーフパノラマルーフ レザーパッケージパワーステアリングプラス スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ベージュ革シート エントリー&ドライブシステム ACC ナビ サラウンドビュー Bluetooth接続 パークアシスト パークセンサー シートヒーター 電動リアゲート パドルシフト 衝突軽減B ドラレコ

    本体価格
    531.6万円

  • ポルシェ マカン ベースグレード 4WD 20インチアルミ 

    本体価格
    222万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD GTSスポーツパッケージ ボディーカラークレヨン パノラマルーフ 21インチGT Design 18way電動スポーツシート GTスポーツステアリング カーボンPDKレバー BOSEサラウンドシステム PDLS PlusマトリクスLED

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD MY17 18way黒本革 PCMナビ BOSE 2年保証 シートヒーター 18wayメモリー機能付きシート アルカンタラルーフ CarPlay PDLS付LEDヘッドライト 360カメラ 21インチHRE522Mアルミ KWサスペンション

    本体価格
    408万円

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    28万円

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    79.2万円

関東
233
567.5万円
関西
104
709.3万円
東海
89
775.4万円
北海道
23
564.2万円
九州
54
745.1万円
東北
13
720.6万円
北陸・甲信越
22
593.8万円
中国
27
601.1万円
四国
4
364.5万円
地域別台数
関東
12
51.8万円
関西
13
59.2万円
東海
4
71.6万円
北海道
3
22.5万円
九州
13
57.1万円
東北
9
54.1万円
北陸・甲信越
5
71.3万円
中国
3
58万円
四国
0
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マカンの中古車を探す

トゥデイの中古車を探す

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マカンとトゥデイのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  トゥデイ
998万円1525万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
--- 排気量(cc) 656
340~584 最高出力(馬力) 42~58
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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