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マカンとストリートを比較! - みんなの比較車種

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マカンとストリートの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  ストリート
VS
165万円1488万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 20.5万円85万円
ストリートの相場表を見る
516 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ディーラー車 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート パワーテールゲート ナビ TV Bカメラ 純正18インチAW

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 21インチアルミパワーテールゲート

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマルーフカーボンインテリア

    本体価格
    1330万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ポルシェセンターメンテナンス車両 ディーラー記録簿H28年-R7年 全車検時ポルシェセンター 1オーナー LEDヘッドライト PASM ポルシェエントリー ライトコンフォートP スポーツクロノP エアサスペンション

    本体価格
    547万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 赤革・純正ナビ・ETC・21AW・前後ドラレコ

    本体価格
    405万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD サンルーフ 赤革 11インチナビ ドラレコ

    本体価格
    466万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 1年間走行距離無制限保障 PDLS エントリー&ドライブ スポーツクロノ BOSEサウンド PASM 21インチターボデザインホイール アルカンターラルーフ ジェットブラックメタリック

    本体価格
    470万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ PASM パノラマルーフ

    本体価格
    499.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD V6ツインターボ 弊社買取 禁煙 灰半革 SDナビ TV Bカメ 運転席パワーシート パワーテールゲート PDLS付キセノン マカンS18AW

    本体価格
    198万円

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    20.5万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 G 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ エアロ パイプ 禁煙

    本体価格
    79万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT 外ハンドル CD フルパイプスポイラー 社外アルミホイール

    本体価格
    53.8万円

関東
222
566.6万円
関西
104
672.8万円
東海
79
738万円
北海道
19
606.6万円
九州
37
751.1万円
東北
8
574.4万円
北陸・甲信越
22
709.2万円
中国
19
602万円
四国
6
560.8万円
地域別台数
関東
3
53.3万円
関西
2
52万円
東海
1
20.5万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
69.2万円
四国
4
65.8万円

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マカンとストリートのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  ストリート
862万円1525万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2893 排気量(cc) 656
265~584 最高出力(馬力) 38~44
RR、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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