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マカンとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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マカンとトリビュートの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   マツダ  トリビュート
VS
165万円1606万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円85.7万円
トリビュートの相場表を見る
548 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD サンルーフ/Burmester/レザーPKG/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/全席シートヒーター/レーンキープアシスト/コンフォートシート(14方向電動調節)/サイドウインドウトリム(ハイグロスブラック)

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG 禁煙 半年間距離無制限 20AW レッドレザーシート 純正ナビ ブルートゥース ドラレコ バックカメラ 電動リアゲート スポーツエグゾースト レッドキャリパー スペアキー

    本体価格
    359万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD シートベンチ18wayマトリクス

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD メモリーナビ/フルセグ Bカメラ 社外AW

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ・1オーナー・パワーステアリングプラス・21インチ RS Spyder Design ホイール・カラークレストセンターキャップ

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD サンルーフ 20インチAW 純正ナビ

    本体価格
    454.2万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 2023年Model

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD D車 禁煙車 屋内保管 レッドレザー

    本体価格
    480万円

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  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    85.7万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD 禁煙車 ナビ CD DVD ETC アンテナ収納不調 キーレス

    本体価格
    44.8万円

関東
241
571.5万円
関西
98
677.4万円
東海
93
710.9万円
北海道
19
635.7万円
九州
39
690.3万円
東北
10
532.9万円
北陸・甲信越
17
708.9万円
中国
24
583.8万円
四国
7
551.4万円
地域別台数
関東
4
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マカンとトリビュートのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   マツダ  トリビュート
862万円1525万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
2893 排気量(cc) 1988~2967
265~584 最高出力(馬力) 129~203
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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