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マカンとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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マカンとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
220万円8800万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
449 中古車掲載台数 93
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パノラマSR PCMナビ クルコン 18AW 2年保証

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD テレビ・シートヒーター・ドラレコ・ナビ

    本体価格
    249.7万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノ アダプティブクルーズ

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD レザーシート/バックカメラ/BOSE サウンド

    本体価格
    507万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマSR ナビBカメラ 半革 クルコン

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 認定保証 スポクロ AirPASM PTV 18way BOSE

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ/エントリードライブ/BOSE/SR

    本体価格
    614.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 20AW LEDヘッドライト

    本体価格
    320万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 2018MY スポクロ エアサス PDLS+ 赤革 禁煙

    本体価格
    498.7万円

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    39.8万円

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    72万円

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    46万円

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    72万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X スマートキー LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    58万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 最終軽モデル 記録簿保証書 ドラレコ

    本体価格
    88.2万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X パドルシフト 最終モデル

    本体価格
    82.8万円

関東
192
639.4万円
関西
93
646.3万円
東海
68
644.4万円
北海道
15
487.8万円
九州
31
762.6万円
東北
11
712.3万円
北陸・甲信越
17
582.9万円
中国
15
652.7万円
四国
7
461.6万円
地域別台数
関東
27
49.2万円
関西
24
51.3万円
東海
7
46.2万円
北海道
1
25万円
九州
11
48.7万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
10
41.3万円
中国
9
52.3万円
四国
2
58.5万円

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マカンとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   三菱  アイ・ミーブ(軽)
616万円1295万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1984~3604 排気量(cc) ---
237~440 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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