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マカンとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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マカンとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   三菱  ミニキャブミーブ
VS
218万円1570.3万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 16.8万円185万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
406 中古車掲載台数 119
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エアサス スポクロ ACC BOSE

    本体価格
    510万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 禁煙車 前席パワーシート バックカメラ

    本体価格
    509.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 1オーナー 有償色 パノラマSR 21インチAW

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポクロ サンルーフ RSスパイダーAW ACC

    本体価格
    425万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ BOSE エアサスペンション

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD PASM PSCB PDK パワステ+

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 1オナ パノラマルーフ レザーPKG スポクロ

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD レザーインテリア BOSE レーンキープ

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD SR 赤革 カーボンPKG スポクロ 1オーナー

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト

    本体価格
    584.1万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 充電ケーブル付 急速充電対応

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    185万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 禁煙車 急速充電可 シ-トヒ-タ-

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    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ 整備済 不具合無

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 即日渡し 充電ケーブル付

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 禁煙車 急速充電可 シ-トヒ-タ-

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 社有車UP AM/FMラジオ

    本体価格
    185万円

関東
156
646.8万円
関西
65
703.4万円
東海
82
640.9万円
北海道
21
609.1万円
九州
28
689.4万円
東北
11
681.6万円
北陸・甲信越
25
666.4万円
中国
9
664.9万円
四国
9
577.2万円
地域別台数
関東
68
147.6万円
関西
11
131万円
東海
7
108.1万円
北海道
1
35万円
九州
10
96.4万円
東北
5
185万円
北陸・甲信越
9
185万円
中国
3
46.5万円
四国
5
93.1万円

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マカンとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   三菱  ミニキャブミーブ
616万円1295万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1984~3604 排気量(cc) ---
237~440 最高出力(馬力) 41
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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