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マカンとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マカンとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
188万円1549万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 50万円269万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
474 中古車掲載台数 34
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ナビ ETC バックカメラ アルミ キーフリー

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポクロ エントリードライブ ベージュ革

    本体価格
    367.9万円

  • ポルシェ マカン ファースト エディション (パノラミック ルーフ システム装着車) PDK 4WD 禁煙 1オナ車 黒革PS&ヒーター 純正ナビ

    本体価格
    786万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ワンオーナー パノラマルーフ レザーPKG

    本体価格
    1189万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 2022年Model

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD クロノPKG サンルーフ クラッチ交換済み

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD LEDライト キーレス 20インチホイール

    本体価格
    760万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP115/スポーツクロノPKG/パノラマSR

    本体価格
    応談

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 禁煙 スポーツクロノPKG アルカンターラ

    本体価格
    553万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD OP160・デイーラ点検車検整備履歴13回

    本体価格
    318万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  PEMUSマフラー

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    応談

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ソフトトップ 純正17AW HDDナビ

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 外品ナビ・ETC・Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    120万円

関東
205
672.2万円
関西
72
728.8万円
東海
85
628.9万円
北海道
17
548.2万円
九州
34
662.9万円
東北
9
614.9万円
北陸・甲信越
28
557.1万円
中国
19
602万円
四国
5
487.8万円
地域別台数
関東
18
129.7万円
関西
7
86万円
東海
3
121.5万円
北海道
1
227万円
九州
2
180.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
113.3万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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マカンとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
616万円1295万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1984~3604 排気量(cc) 1389
237~440 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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