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マカンとMC20を比較! - みんなの比較車種

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マカンとMC20の中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   マセラティ  MC20
VS
218万円1570.3万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 2280万円3692.1万円
MC20の相場表を見る
406 中古車掲載台数 39
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 4WD ディーラーOPナビ

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポクロパノラミックPASMコンビ革

    本体価格
    735万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    770万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ベージュ内装 スポクロ PCMナビ フルセグ

    本体価格
    424.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポエグ PASM 地デジTV 1オーナー

    本体価格
    1049.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    1368万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 2022y 後期モデル 1オーナ パノラマSR

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ナビ ETC バックカメラ アルミ キーフリー

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD SPTクロノ SPTエグゾースト PDLS + BOSE

    本体価格
    465.7万円

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  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 特別オーダーライムステッチ

    本体価格
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    2770万円

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    応談

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンセラミックブレーキ/禁煙車

    本体価格
    2850万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 MY2023 青革 純正20AW

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    2962.3万円

  • マセラティ MC20 3.0 パワークラフト可変 部分ラッピング

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    2498万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンP フロントリフター 20AW レザー

    本体価格
    2800万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    3950万円

  • マセラティ MC20 3.0 ホワイトキャリパー ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    2550万円

  • マセラティ MC20 3.0 ブルーブレーキキャリパー

    本体価格
    2600万円

関東
156
646.8万円
関西
65
703.4万円
東海
82
640.9万円
北海道
21
609.1万円
九州
28
689.4万円
東北
11
681.6万円
北陸・甲信越
25
666.4万円
中国
9
664.9万円
四国
9
577.2万円
地域別台数
関東
13
2792.6万円
関西
9
2565.8万円
東海
12
3073.1万円
北海道
1
---
九州
1
2680万円
東北
1
3692.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2820万円
四国
1
3000万円

マカンの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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マカンとMC20のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   マセラティ  MC20
616万円1295万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1984~3604 排気量(cc) 2992~3000
237~440 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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