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マカンとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   日産  サニーカリフォルニア
VS
159万円1649万円
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中古車相場 ---
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589 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 後期 パノラマSR ターボデザインAW BOSE スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト ブラックレザー シートヒーター

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 純ナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 2022MY OP170 赤革

    本体価格
    853万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD /フルセグナビ/エントリードライブ

    本体価格
    235万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD アダプティブエアサス パワステプラス レーンキープアシスト LEDヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    1120万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 黒革シート 21インチターボデザインホイール シートヒーター 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロ-ル ETC メモリーシート 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート

    本体価格
    198.6万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD AppleCarplay/全周囲カメラ/シートヒーター/ベージュレザーシート/シートクーラー/スポーツクロノパッケージ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/ステアリングスイッチ

    本体価格
    829.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    519.8万円

  • ポルシェ マカン マカン アルミホイール 盗難防止システム ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD HRE20AW 本革シート パワーシート シートヒーター サイド&バックカメラ ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    299.8万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    応談

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    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン ノーマルベース車 5速マニュアル 4WD車

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    118万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1500 オートマチック アメリカンカスタム 15インチクロームアルミ リアゲートスムージング ポップドア

    本体価格
    173万円

関東
239
591.5万円
関西
106
678.5万円
東海
91
764.6万円
北海道
21
549.5万円
九州
61
731.4万円
東北
13
745.8万円
北陸・甲信越
23
607.5万円
中国
31
604.6万円
四国
4
364.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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マカンとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  サニーカリフォルニア
998万円1525万円 新車時価格 136.5万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
--- 排気量(cc) 1497
340~584 最高出力(馬力) 94~105
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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