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マカンとテラノを比較! - みんなの比較車種

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マカンとテラノの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  テラノ
VS
149.9万円1606万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 62万円254.7万円
テラノの相場表を見る
577 中古車掲載台数 16
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 4WD/純正フルセグSDナビ/パワートランク/ドラレコ/純正AW有りBガイド付モニター・Sモニター/ETCコーナーセンサー/スポーツクロノPKG/R8年1月天張張り替済

    本体価格
    179万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD MY2020 スポーツクロノ/スポーツデザイン/エアサス/レザー/シートベンチレーター

    本体価格
    645万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 禁煙/パノラマルーフ/20インチRSSpyderホイール/BOSEサラウンドサウンドシステム/全席シートヒーター/メモリー付パワーシート/パワーバックドア/キーレススタート/10.1インチナビ/360カメラ/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ サンルーフ パワステ+

    本体価格
    799.9万円

  • ポルシェ マカン 4 4WD スポクロ エアサス Sクーラー サンルーフ BOSE 元試乗車

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD OP148/スポーツクロノP/レザーP/パノラマSR

    本体価格
    1020万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    655万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD マカン(5名) PWシート エアバック パーキングセンサー ABS Wエアコン Sカメラ オートクルーズコントロール HDDナビ 盗難防止 LEDヘッドランプ Bカメラ 4WD ナビ Pアシスト

    本体価格
    410万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ワンオーナー スポーツステアリング メーカー純正ナビ バックモニター クルーズコントロール ベージュハーフレザーシート シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    234万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ワンオーナー 純正ナビ 360カメラ ドラレコ前後 ツートンレザー シートヒーター スポーツテールパイプ レーンキープ PDC パワーバック RSスパイダー21AW

    本体価格
    925.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    254.7万円

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    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    210万円

  • 日産 テラノ 3.0 ワイド R3m-X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 テラノ 3.0 ワイド R3m-X ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 軽油T ベージュ全塗装済み リフトアップ ジムライン2 16AW ジオランダーX-AT SDナビ ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    147万円

関東
221
583.3万円
関西
105
634.8万円
東海
116
703.2万円
北海道
23
618万円
九州
42
621.7万円
東北
13
668.4万円
北陸・甲信越
22
797.7万円
中国
27
628万円
四国
8
568.1万円
地域別台数
関東
6
147.6万円
関西
1
153万円
東海
2
104.5万円
北海道
1
175万円
九州
1
---
東北
2
219.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
175万円

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マカンとテラノのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  テラノ
862万円1525万円 新車時価格 241.1万円339.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1840×1750  他
2893 排気量(cc) 2663~3274
265~584 最高出力(馬力) 130~170
RR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2~11.2km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

電子制御化が進んだ都会派4WD

都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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