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マカンとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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マカンとホーミーコーチの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  ホーミーコーチ
VS
165万円1606万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
546 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    221万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ライトコンフォートPKG PDLSプラス BOSEサウンド スポエグ 赤革インテリア 20インチブラックAW 8WAYパワーシート シートヒーター 赤キャリパー カラークレストキャップ

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 2022年式 認定中古車保証付 メモリーパッケージ トラフィックジャムアシスト プライバシーガラス ドアカーテシライト

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 本革ベージュ/LEDライト/ACC/パノラマSR

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD PDLS+マトリクスLEDライト

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ マカン ベースモデル オークグリーンメタリックレザーパッケージ(ブラック/クレヨン)20インチマカンSホイールスポーツクロノパッケージシートベンチレーションBOSEサラウンドサウンドシステム14Way電動シート

    本体価格
    1089万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ワンオーナー パパイヤメタリック 21インチ Exclusive Design スポーツ ホイール サイドブレードエクステリアカラー塗装 ドア リリース レバー(ハイグロス ブラック塗装)

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 車検8年10月/禁煙/ハーフレザー

    本体価格
    239万円

  • ポルシェ マカン ベースモデル パノラマルーフシステム ポルシェエレクトリックスポーツサウンド 20インチMacanSホイール 電動充電ポートカバー プライバシーガラス

    本体価格
    820万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    382万円

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    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 貨物登録

    本体価格
    100万円

関東
239
569.9万円
関西
100
682.4万円
東海
93
710.9万円
北海道
18
600万円
九州
39
690.3万円
東北
10
532.9万円
北陸・甲信越
16
740.3万円
中国
24
586.7万円
四国
7
551.4万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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マカンとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  ホーミーコーチ
862万円1525万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
2893 排気量(cc) 1952~2960
265~584 最高出力(馬力) 76~155
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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