サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

マカンとエスプリを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. マカンを選択
  3. 3. エスプリを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

マカンとエスプリの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ロータス  エスプリ
VS
215万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 ---
エスプリの相場表を見る
406 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD パノラマルーフ/エントリー&ドライブ/

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノP/パノラマSR/黒赤革シート

    本体価格
    1465万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 21AWカーボンステアLEDライト記録簿スペア

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 4WDベージュ内装PCMナビPDLSパークアシスト

    本体価格
    345万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポクロ 360度カメラ 黒革 BOSE クルコン

    本体価格
    571.2万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポクロ PASM サンルーフ TV 21AW

    本体価格
    419.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 後期 ACC 純正PCMナビ レーンキープ Dレコ

    本体価格
    553万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エントリー&ドライブシステム 禁煙車

    本体価格
    489万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD シートヒーター ベンチレーションシート

    本体価格
    827万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD LED エアサス スポーツクロノ

    本体価格
    585万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エスプリ V8 ANNIVERSARYアルミ レカロバケットシート

    本体価格
    1068万円

  • ロータス エスプリ SEターボ ガラスサンルーフ

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ ターボ SE 

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ ターボSE 右H SPAX車高調 純正エアコン 純正AW ETC

    本体価格
    485万円

  • ロータス エスプリ Warld Champion限定車 

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ ターボHC 

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ ターボHC 89yモデル ガラストップ ダウンサス

    本体価格
    428万円

関東
201
642.2万円
関西
77
581.3万円
東海
52
698.8万円
北海道
14
555.5万円
九州
24
698.3万円
東北
10
702.7万円
北陸・甲信越
15
494.4万円
中国
9
598.6万円
四国
4
497.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
1
1068万円
北海道
0
---
九州
3
456.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

マカンの中古車を探す

エスプリの中古車を探す

マカンとエスプリの比較トップへ

マカンとエスプリのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ロータス  エスプリ
616万円1295万円 新車時価格 1180万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
1984~3604 排気量(cc) 3506
237~440 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

マカンとエスプリの比較トップへ

マカンやエスプリと他の車種を比較してみる

 

マカンとエスプリの比較トップへ

マカンエスプリの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!マカンエスプリの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマカンの中古車は406台、エスプリの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

マカン、エスプリの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet