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エブリイワゴンとマカンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ポルシェ  マカン
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 220万円8800万円
マカンの相場表を見る
2033 中古車掲載台数 448
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ Navi/TV Bカメラ 両側Pスラ HIDライト

    本体価格
    103万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側Pスラ・Aステップ・Bカメラ

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル HID ETC Bluetooth

    本体価格
    47.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 片側電動ドア DCBS アルミ HID

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 4WD MT車/CD/シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ FU0841 純正HDDナビ CD DVD SD MSV

    本体価格
    104万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビBモニ両電スラRSRサス黒革調キセノン

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WD 純正ディスプレイ

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    151.9万円

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    本体価格
    応談

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    1188万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    738万円

関東
622
109.6万円
関西
413
129.6万円
東海
231
120.1万円
北海道
116
125万円
九州
227
116.8万円
東北
123
133.5万円
北陸・甲信越
109
118.7万円
中国
107
119.2万円
四国
85
115.9万円
地域別台数
関東
191
641.9万円
関西
93
646.3万円
東海
68
644.4万円
北海道
15
487.8万円
九州
31
762.6万円
東北
11
712.3万円
北陸・甲信越
17
582.9万円
中国
15
652.7万円
四国
7
461.6万円

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エブリイワゴンとマカンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ポルシェ  マカン
142.6万円208.3万円 新車時価格 616万円1295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
658 排気量(cc) 1984~3604
64 最高出力(馬力) 237~440
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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