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マカンとセルボを比較! - みんなの比較車種

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マカンとセルボの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   スズキ  セルボ
VS
188万円1549万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 1万円98万円
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442 中古車掲載台数 168
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG BOSE Pシート ETC

    本体価格
    452.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 2021年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1018万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマルーフ BOSE

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 2021年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    863万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オナ/2022モデル/スポクロPKG/パノラマSR

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 1オナ スポクロ PASM レザー ルーフ

    本体価格
    765万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマサンルーフ パワステプラス

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD Macan S

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ワンオーナー パノラマルーフ レザーPKG

    本体価格
    1189万円

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    9.9万円

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  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ 純正フルエアロ エンジンスターター

    本体価格
    7万円

  • スズキ セルボ 660 TX ディスチャージヘッドランプ/ターボ付き

    本体価格
    27万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー

    本体価格
    25万円

関東
172
658.5万円
関西
73
723.8万円
東海
85
637.1万円
北海道
22
552.6万円
九州
30
668.7万円
東北
9
636.8万円
北陸・甲信越
25
591.4万円
中国
20
613万円
四国
6
522.3万円
地域別台数
関東
32
19.2万円
関西
19
24.3万円
東海
23
19.7万円
北海道
9
30.9万円
九州
26
27.9万円
東北
16
25.2万円
北陸・甲信越
16
24万円
中国
22
23.6万円
四国
5
25.6万円

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マカンとセルボのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   スズキ  セルボ
616万円1295万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1984~3604 排気量(cc) 658
237~440 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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