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ルーミーと918スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと918スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ポルシェ  918スパイダー
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 27500万円
918スパイダーの相場表を見る
4338 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 リアカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突軽減 両側パワスラ 寒冷地仕様

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション スマアシIIIナビバックカメラETC両側PSD

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G /1オーナー/スマアシ4/Dオーディオ/検R9.8

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正DA ETC BC 前後ドラレコ

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビTV・両側パワスラ・スマアシ・ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチナビ・クルコン・ドラレコ

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 禁煙 社外8型ナビ 両側電動 Bカメ 温シート

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    220.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 安全装備フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 918スパイダー PDK 4WD 世界限定918台

    本体価格
    27500万円

関東
1103
142.5万円
関西
628
147.3万円
東海
622
139.3万円
北海道
262
154.6万円
九州
529
142.1万円
東北
408
155.9万円
北陸・甲信越
309
147.6万円
中国
328
141.6万円
四国
149
155.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
27500万円
中国
0
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四国
0
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ルーミーと918スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ポルシェ  918スパイダー
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4643×1940×1167
996 排気量(cc) 4593
69~98 最高出力(馬力) 608
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

技術の粋を集めた2シーターハイブリッドスポーツ

2010年のジュネーブショーでコンセプトカーを公開したポルシェの2シータープラグインハイブリッドスポーツ。エクステリアはカレラGTやレースカーの917の要素が取り入れられた。モノコックフレームにはカーボンファイバー強化プラスチックが用いられている。パワーユニットはV8エンジンと2つのモーターでトータル出力612psをほこる。エンジンは後輪を、2つのモーターは前後輪を駆動する4WDシステムが採用された。電気モーターのみによる走行も可能。トランスミッションはツインクラッチの7速PDKで0-100km/h加速3.2秒以下を実現している(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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