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718ボクスターとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
435万円1750万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 36万円298万円
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67 中古車掲載台数 46
  • ポルシェ 718ボクスター PDK ベージュハーフレザーシート HIDライト

    本体価格
    620.2万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK PCMナビ TV シートヒーター 電格ミラー

    本体価格
    720万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ GTステア OP19AW

    本体価格
    734.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK 

    本体価格
    755万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK スポクロ 1オナ 黒半革 20インチAW 2年保証

    本体価格
    975万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポクロ スポエグ ベンチレーション

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポクロ スポエグ PDLS レザーPKG

    本体価格
    949.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG シートクーラー 記録簿

    本体価格
    735万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 

    本体価格
    1268万円

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関東
30
947.8万円
関西
17
1025.7万円
東海
7
788.4万円
北海道
0
---
九州
8
991.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1063.5万円
中国
1
868万円
四国
2
687.6万円
地域別台数
関東
20
98.8万円
関西
7
96.3万円
東海
7
86万円
北海道
0
---
九州
4
113万円
東北
3
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
4
106.6万円

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ポルシェ  718ボクスター   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
658万円1514.3万円 新車時価格 314万円369万円
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1988~3995 排気量(cc) 1984
300~400 最高出力(馬力) 116
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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