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718ケイマンとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとグランデプントの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   アバルト  グランデプント
VS
333万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 53.8万円
グランデプントの相場表を見る
191 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 特注色ミントグリーン・リフター

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 禁煙車 正規ディーラー記録簿8枚付き 車検整備付 2017年モデル ガレージ保管車 純正ナビフルセグTV 赤黒コンビ本革シート パドルシフト 前後センサー スポーツモード 電格ミラー ドラレコ ETC AUX USB

    本体価格
    419万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾースト/シートヒーター/メーカーナビ/バックモニター/パドルシフト/純正アルミホイール/キーレスエントリー/ETC/ハーフレザーシート/オートライト/HIDヘッドライト

    本体価格
    597.5万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト 純正ナビ Bカメラ ハーフレザーシート シートヒーター クルコン パドルシフト

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 2025MY 左ハンドル 6速MT OP140 スポーツデザインPKG シートヒーター ベンチレーション BOSE LEDヘッドライト ホワイトメーター ステアリングヒーター

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK LEDヘッドライトBOSEティンテッド

    本体価格
    1060万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 Boxman軽井沢/PC認定中古/PCCB/OP260万/右MT/スポクロ/スポエグ/PASM/禁煙/ゲンチアンブルーメタリック

    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK D車 新車保証 OP540 ヴァイザッハパッケージ スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト PCCB ライトデザインパッケージ BOSEサウンド カーボンウィンドウトライアングルトリム Fリフター Bカメラ

    本体価格
    2378万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 弊社管理顧客様仕入れ スマートエントリー ハーフレザーシート シートヒーター レーダー ドラレコ バックカメラ ETC2.0 パワークラフトマフラー H&Rダウンサス 4輪アライメント計測済 ノーマルパーツ有

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 レーンチェンジアシスト PASM10mm低く設定 グレートップウィンドスクリーン オートエアコン 助手席ラゲッジネット LEDヘッドライトPDLS Plus含 ライトデザインパッケージ 電動可倒式ドアミラー

    本体価格
    1190万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 左ハンドル 6速MT ターボ

    本体価格
    53.8万円

関東
75
1181.5万円
関西
38
1385.5万円
東海
42
1354万円
北海道
3
1004万円
九州
9
1366.5万円
東北
4
1341.6万円
北陸・甲信越
9
1484.7万円
中国
8
1533.4万円
四国
3
1424.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
53.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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718ケイマンとグランデプントのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   アバルト  グランデプント
619万円2024万円 新車時価格 270万円335万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
1987~3996 排気量(cc) 1368
300~500 最高出力(馬力) 155~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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