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718ケイマンとA5を比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとA5の中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   アウディ  A5
VS
470万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 65万円598万円
A5の相場表を見る
204 中古車掲載台数 23
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG/フロントリフト/クロノPKG

    本体価格
    3150万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロPKG ドッペルクップルング(PDK)

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 

    本体価格
    740万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 有償色/PDLS/シートヒーター/カープレイ

    本体価格
    650.7万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK GTSインテ 18way PDLS レーンチェンジ

    本体価格
    1433万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ スポエグ LEDヘッド 19AW

    本体価格
    769.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 純正ナビ  バックカメラ ETC

    本体価格
    1579.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK オールレザー シートヒーター スポクロ

    本体価格
    2798万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK ワンオーナー車 スポクロ スポエグ

    本体価格
    1179万円

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    本体価格
    278万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 禁煙 マトリクスLED アラウンドビューカメ

    本体価格
    242万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスP/ナビ地デジ/Carplay/黒革S

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラウンレザーシート ナビ TV ETC

    本体価格
    65万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED・アシスタンスPkg・ACC

    本体価格
    347万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 禁煙 Audi exclusiveグレーレザーシート

    本体価格
    279.8万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ純正ナビ全方位カメラOP19AW

    本体価格
    542.3万円

関東
77
1176.6万円
関西
48
1539.9万円
東海
36
1407.9万円
北海道
2
2220万円
九州
19
1515.7万円
東北
3
865.7万円
北陸・甲信越
4
1411.3万円
中国
10
1742.3万円
四国
5
893.8万円
地域別台数
関東
8
175.8万円
関西
4
146.9万円
東海
2
367.7万円
北海道
2
281.6万円
九州
3
192.3万円
東北
2
135.9万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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A5の中古車を探す

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718ケイマンとA5のカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   アウディ  A5
619万円2024万円 新車時価格 599万円821万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1987~3996 排気量(cc) 1984
300~500 最高出力(馬力) 150~204
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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