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718ケイマンとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとRS3セダンの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   アウディ  RS3セダン
VS
428万円3580万円
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中古車相場 388万円898万円
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169 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ 718ケイマン S PDK マイアミブルー スポクロ BOSE 19インチ黒塗装AW シートヒーター 電格ミラー スポーツステアリング ポルシェクレストセンターコンソール 記録簿 バックカメラ HDDナビ

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハP スポーツクロノPKG PCCB フロントリフティング OP21インチAW スポエキ 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド カーボンインテリア

    本体価格
    2750万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション スポーツクロノPKG PASM BOSEサラウンドサウンドシステム LED ヘッドライトPDLS GTスポーツステアリングホイール

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 禁煙車 / フルラッピング(車体ベースカラー 白)

    本体価格
    508万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハP クラブスポーツP Fリフター PCCB PDLS スポーツクロノP 20インチGT4RS鍛造アルミホイール ライトデザインP

    本体価格
    3050万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 2022年式 認定中古車保証付 スポクロ PCCB LEDヘッドライト 電動格納ミラー コントラストカラーステッチイエロー

    本体価格
    1538万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 718ケイマンS19インチAW 電動格納ミラー オートエアコン PCMナビ バックカメラ 7速PDK Bluetooth スポーツモード ハーフレザーシート

    本体価格
    489.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG OP300

    本体価格
    2450万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 2025年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポーツクロノパッケージ car play ドライブレコーダー PASM PCM

    本体価格
    580.1万円

ピックアップ中古車
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    669.9万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    678万円

関東
80
1054.8万円
関西
31
1519.6万円
東海
32
1367.4万円
北海道
2
1680万円
九州
9
1428.6万円
東北
2
1955万円
北陸・甲信越
6
1444.8万円
中国
6
1839.2万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
8
684.1万円
関西
5
714.2万円
東海
3
652万円
北海道
3
574.4万円
九州
3
635.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS3セダンの中古車を探す

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718ケイマンとRS3セダンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   アウディ  RS3セダン
619万円2024万円 新車時価格 818万円952万円
クーペ ボディタイプ セダン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1987~3996 排気量(cc) 2480
300~500 最高出力(馬力) 400
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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