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キャストと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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キャストと718ケイマンの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ポルシェ  718ケイマン
VS
18.8万円173.8万円
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中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
2214 中古車掲載台数 160
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 純正ディスプレイオーディオ Blueto

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD エンスタ オートライト CDデッキ AUX接続

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ナビ/TV/バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD ブレーキサポート ETC スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X オーディオ オートライト 冬タイヤ車載

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X エコアイドル フルセグMナビ ETC

    本体価格
    105.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 新品タイヤ/スマートアシスト

    本体価格
    87.9万円

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関東
470
87.4万円
関西
263
88.8万円
東海
366
83.5万円
北海道
124
100.5万円
九州
363
87.2万円
東北
172
97万円
北陸・甲信越
181
91.3万円
中国
203
91.9万円
四国
72
84.8万円
地域別台数
関東
71
1359.2万円
関西
35
1619.6万円
東海
28
1370.7万円
北海道
1
2850万円
九州
12
1635.2万円
東北
1
880万円
北陸・甲信越
3
1826万円
中国
5
1678.7万円
四国
4
1698.3万円

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キャストと718ケイマンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ポルシェ  718ケイマン
122万円180.4万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
658 排気量(cc) 1987~3996
52~64 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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