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718ケイマンとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
333万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 2488万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
196 中古車掲載台数 29
  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ・スポーツシートプラス・シートヒーター

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK クルーズコントロール レーンチェンジ スモーカーパッケージ LEDライト パワステプラス GTスポーツホイール BOSEサウンド カーボンインテリア フルバケットシート ブレーキキャリパー

    本体価格
    1358万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 新車 ワンオーナー車 室内保管

    本体価格
    1670万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハP クラブスポーツP Fリフター  PDLS スポーツクロノP 20インチGT4RS鍛造アルミホイール ライトデザインP シートベルト ロールゲージ(ディープシーブルー)フルプロテクションフィルム施工

    本体価格
    2590万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK プロテクションフィルム ヴァイザッハパッケージ PCCB(カーボンセラミックブレーキ) クラブスポーツパッケージ カーボンバケットシート フロントリフター BOSEサウンドシステム レーダー探知機 ドラレコ

    本体価格
    2448万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK PASM・BOSE・純正ナビ・TV・バックモニター・黒ハーフレザー・シートヒーター・クルーズコントロール・ETC・純正18AW・NOタイヤ

    本体価格
    490万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 マルチファンクションステアリングホイール ヒーター付 エントリー&ドライブ スポーツエグゾースト パークアシスト(リバーシングカメラ付) 電動ドアミラー カラークレストホイールセンターキャップ

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK スポクロ スポエグ PCCB GTステアリング

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 12月購入BRS2年保証付/PCCB/PDLSPlus LEDヘッドライト/カーボンインテリア/エントリードライブ/スポーツクロノ/PASM/エグゾースト/GTスポーツステアリング/シートヒーター/ナビ/Bカメラ/ETC/電動格納ミラー/20AW

    本体価格
    1228.8万円

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    本体価格
    2880万円

関東
77
1277.9万円
関西
40
1362.5万円
東海
39
1359.3万円
北海道
3
1004万円
九州
9
1367.8万円
東北
4
1341.6万円
北陸・甲信越
10
1264万円
中国
11
1449万円
四国
3
1424.5万円
地域別台数
関東
10
2962万円
関西
4
2926.7万円
東海
9
3142.7万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2950万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
2970万円
四国
0
---

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718ケイマンとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   フェラーリ  F12ベルリネッタ
619万円2024万円 新車時価格 3590万円3730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1987~3996 排気量(cc) 6262
300~500 最高出力(馬力) 740
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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