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718ケイマンとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   いすゞ  ジェミニ
VS
419万円3580万円
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中古車相場 59万円258万円
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172 中古車掲載台数 18
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG OP300

    本体価格
    2490万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK ワンオーナー スポーツクロノPKG カレラS20インチホイール 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダーオートライト エントリードライブ オートエアコン 純正フロアマット

    本体価格
    719.6万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 OP200 6MT GTSインテリア レザーインテリア BOSEサウンド ウィンドウトリム&ウィングブラック塗装 パワステ+ LEDライト エントリー&ドライブ オートエアコン 電動格納ミラー ワンオーナー 記録簿 ディーラー車

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 6Speed レザーインテリア シートヒーター カーボンステアリング

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2オーナー スポクロ スポエキ 19AW GTスポーツステアリング PDLS付バイキセノンヘッドライト メタリックボディーカラー 電動可倒式エクステリアミラー 718ロゴ シートヒーター パワーステアリングプラス

    本体価格
    619.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK スポクロ スポエグ PCCB GTステアリング

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 

    本体価格
    660万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スポーツクロノ スポエグ PASM 20AW

    本体価格
    869.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK ベージュインテリア/アクティブクルーズコントロール付/レーンチェンジアシスト/PCMナビ/キセノン/カーナビ/18AW/アクティブクルーズコントロール/ブライントスポットモニター/ハーフレザー/正規ディーラー車

    本体価格
    539.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 登録済未使用車・スポーツデザインパッケージ・PASM・LEDヘッドライト・GTスポーツステアリング・

    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    85.9万円

関東
63
1184.1万円
関西
37
1347.8万円
東海
36
1325.8万円
北海道
4
1029.3万円
九州
9
1203.4万円
東北
4
1764.9万円
北陸・甲信越
10
1319.8万円
中国
6
1763.2万円
四国
3
1131.2万円
地域別台数
関東
12
151万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
205万円
四国
1
28万円

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718ケイマンとジェミニのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   いすゞ  ジェミニ
619万円2024万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1987~3996 排気量(cc) 1493~1590
300~500 最高出力(馬力) 105~120
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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