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UXと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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UXと718ケイマンの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ポルシェ  718ケイマン
VS
227.9万円559.8万円
UXの相場表を見る
中古車相場 444.5万円3500万円
718ケイマンの相場表を見る
583 中古車掲載台数 134
  • レクサス UX 250h バージョンC セーフティセンス 純正ナビ ACC

    本体価格
    332.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ・360度カメラ・TV・赤革・

    本体価格
    400万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ TRD 三眼LED シートヒーター 全方位

    本体価格
    372.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ TRDエアロ 赤革シート 全方位

    本体価格
    350.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    278万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ワンオーナー/ベージュ革シート

    本体価格
    414万円

  • レクサス UX UX250h 特別仕様車 Urban Elegance CPO認定中古車 ムーンルーフ HUD

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 12.3インチディスプレイ ヘーゼル内装 SR

    本体価格
    461万円

  • レクサス UX 200 バージョンL ドラレコ・LSS・SDナビ・USB・ナノイー

    本体価格
    330万円

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    本体価格
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  • ポルシェ 718ケイマン S PDK ボディ色/マイアミブルー スポクロPKG 20AW

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK クロノPKG GTS4.0純正ホイール

    本体価格
    870万円

関東
189
363.9万円
関西
100
352.4万円
東海
114
347.5万円
北海道
26
391.1万円
九州
80
358.7万円
東北
13
372万円
北陸・甲信越
30
366.5万円
中国
19
346.6万円
四国
12
332.3万円
地域別台数
関東
67
1337.4万円
関西
22
1259.6万円
東海
21
1119.2万円
北海道
0
---
九州
6
1000万円
東北
3
1052.3万円
北陸・甲信越
6
1693万円
中国
7
1080.2万円
四国
2
814万円

UXの中古車を探す

718ケイマンの中古車を探す

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UXと718ケイマンのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ポルシェ  718ケイマン
390万円565.7万円 新車時価格 619万円1878万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1986 排気量(cc) 1987~3996
146~174 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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