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718ケイマンとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   マツダ  MS-9
VS
444.5万円3500万円
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中古車相場 69万円149.8万円
MS-9の相場表を見る
133 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6速MT/クロノPKG/PASM/GTシルバー/19AW/D車

    本体価格
    549.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツデザイン スポクロ スポエグPASM

    本体価格
    869.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK 左ハンドル/シートH/LEDPDLS/2ゾーンAAC

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    660万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポエグ・スポクロPKG・PASM電格ミラーAAC

    本体価格
    1533万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ

    本体価格
    3180万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 NAエンジン 右ハンドル MT

    本体価格
    1340万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポーツクロノ 6MT 1オーナー

    本体価格
    1560万円

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    本体価格
    応談

関東
54
1457.9万円
関西
22
1377.1万円
東海
24
1120.5万円
北海道
2
1855万円
九州
10
1322.9万円
東北
2
838万円
北陸・甲信越
9
1930.4万円
中国
9
1302.8万円
四国
1
930万円
地域別台数
関東
2
109.4万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
---

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ポルシェ  718ケイマン   マツダ  MS-9
619万円1878万円 新車時価格 275万円414万円
クーペ ボディタイプ セダン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1987~3996 排気量(cc) 2494~2954
300~500 最高出力(馬力) 200
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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