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718ケイマンとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   スマート  クーペ
VS
419万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 25万円59万円
クーペの相場表を見る
177 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 6速MT PDLSプラスLED スポーツクロノPKG PASM パワーステアリングプラス カーボンインテリアPKG エントリー&ドライブ スポーツエグゾースト 純正20AW レッドキャリパー 純正ナビ

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 右H スポクロ スポーツプラス HIDライト スポーツテールパイプ 純正ナビBカメラBluetooth

    本体価格
    531.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 2018年モデル MT RHD タッチ対応モニター 電動格納ウイング 電動格納ミラー アイドリングストップ スポーツモード 黒ファブリック+革シート 黒シートベルト 18インチAW

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 718 Cayman GTS 4.0

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 左ハンドル PCCB スポーツクロノパッケージ マトリクスLEDヘッドライト レザーインテリア(イエローステッチ) 18WAY電動シート ライトデザインパッケージ アルカンターラルーフライナー

    本体価格
    1360万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PC保証延長車/PCCB/ゲンチアンブルー/カーボンフルバケットシート/スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/PDLS付きLEDヘッドライト/PADM(修理交換済み)/PASM/911R専用純正シフトノブ/ワンオーナー/バックカメラ

    本体価格
    1338万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 6MT 1オーナー スポーツクロノPKG PDLS+LEDヘッドライト BOSEサラウンドサウンドシステム スムースレザーステアリング リアビューカメラ オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    1398.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK PCCB SPカラー インテリアPKG PDLS

    本体価格
    1569.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK 

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK 

    本体価格
    832万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル 車検令和8年1月 ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

  • スマート クーペ ベースモデル ガラスルーフ ETC アルミホイール 軽自動車登録

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  • スマート クーペ ベースモデル ドライブレコーダー キーレス ETC 社外LEDヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    25万円

関東
68
1171万円
関西
37
1349.7万円
東海
36
1325.8万円
北海道
4
1029.3万円
九州
9
1203.4万円
東北
4
1774.9万円
北陸・甲信越
11
1428.9万円
中国
6
1763.2万円
四国
2
1424.5万円
地域別台数
関東
2
46万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  718ケイマン   スマート  クーペ
619万円2024万円 新車時価格 130万円217万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
1987~3996 排気量(cc) 598~698
300~500 最高出力(馬力) 55~75
MR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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