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718ケイマンとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   三菱  ランサーカーゴ
VS
475.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 25万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
166 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ 718ケイマン PDK 1オ-ナ- スポ-ツクロノPKG GTスポ-ツステア スポ-ツテ-ルパイプ スポ-ツエグゾ-スト 純正OP19inAW カラ-クレスト 純正ナビ BT USB バックカメラ FRパ-クアシスト 半革 HIDヘッドライト ETC 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    534.7万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK ワンオーナー/禁煙車/ナビTV/バックモニター/アルミック燃料キャップ/タイヤリペアキット/電動格納ミラー/レーンチェンジアシスト/ステンレスドアシルガードイルミ

    本体価格
    1376万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 禁煙 オプション(スポーツクロノPKG/シートヒーター/オートエアコン/スマートキー/フロアマット)BOSE 電動格納ミラー パドルシフト 可変リアスポ CD/DVD再生対応ナビ ドラレコ ETC スペアキー ディーラー記録簿5枚

    本体価格
    565万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 

    本体価格
    865万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 6速MT GTSインテリアPKG/クレヨン PDLS+付ヘッドライト エントリー&ドライブ 電格ミラー アベンチュリングリーン シートヒーター オートエアコン レーンチェンジアシスト スポクロ&スポエグ スポーツシートプラス

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション スポーツクロノパッケージ ツートーンレザーインテリア ベンチレーション PASM パワステプラス LEDヘッドライト ティンテッドテールライトシートベルトクレヨン BOSE

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 正規ディーラー車 ケイマンS19インチAW PASM 電動可倒式エクステリアミラー(カーテシーライト付) PDLS付バイキセノンヘッドライト PCM AppleCarPlay CD/DVD/SD/HDD/USB/Bluetooth Sound Package Plus(8スピーカー)

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノ スポエグ 19AW Bカメラ

    本体価格
    636.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スポーツクロノパッケージ ボルドーレッドレザーインテリア PCMナビ CayPlay ヘッドレストエンボス加工 スポーツエグゾースト GTスポーツステアリング PASM HID オートエアコン TPM カレラS20インチAW 2年保証

    本体価格
    808万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 

    本体価格
    702万円

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    40万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    63.8万円

関東
73
1114.1万円
関西
32
1474.1万円
東海
33
1380.5万円
北海道
2
1680万円
九州
9
1053.9万円
東北
2
1955万円
北陸・甲信越
8
1317.4万円
中国
6
1836.6万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
1
63.8万円
関西
4
42.7万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
48万円
九州
4
42.2万円
東北
2
46.3万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
2
58.3万円
四国
1
50.7万円

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ポルシェ  718ケイマン   三菱  ランサーカーゴ
619万円2024万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1987~3996 排気量(cc) 1240~1797
300~500 最高出力(馬力) 90~124
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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