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718ケイマンと600LTを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンと600LTの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   マクラーレン  600LT
VS
475.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 1970万円2690万円
600LTの相場表を見る
171 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 クラブスポーツPKG フルバケット パワークラフト可変 サテンブラックホイール

    本体価格
    1400万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 左H ヴァイザッハ PKG フロントリフト

    本体価格
    2460万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト ホワイトメーター ケイマンS19インチAW シートヒーター スモーカーPKG 電動格納ミラー PCMナビ バックカメラ 社外フルセグTV 7速PDK

    本体価格
    609.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ GTステア LEDヘッドライト PASM シートヒーター 電格ミラー 20インチカレラSホイール 純正PCMナビ Bカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 禁煙車 メンテナンス記録簿11枚付 ガレージ保管車 純正ナビ バックカメラ 前後センサー 黒革シートヒーター ベンチレーション スポーツエグゾーストシステム PASM リヤ3面フィルム貼り ドラレコ 19AW

    本体価格
    489万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK 

    本体価格
    872.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 正規ディーラー車 ケイマンS19インチAW PASM 電動可倒式エクステリアミラー(カーテシーライト付) PDLS付バイキセノンヘッドライト PCM AppleCarPlay CD/DVD/SD/HDD/USB/Bluetooth Sound Package Plus(8スピーカー)

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ スポクロ スポエグ 新車保証 PCCB フロントPPF フロントリフター サーキット未走行

    本体価格
    2630万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK マイアミブルー スポクロ BOSE 19インチ黒塗装AW シートヒーター 電格ミラー スポーツステアリング ポルシェクレストセンターコンソール 記録簿 バックカメラ HDDナビ

    本体価格
    548万円

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    応談

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    応談

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    2550万円

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    本体価格
    1970万円

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    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    2690万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 S007A エクスペルフロントプロテクションフィルム

    本体価格
    応談

関東
77
1070.4万円
関西
35
1475.9万円
東海
32
1411.7万円
北海道
1
1080万円
九州
9
1053.9万円
東北
2
1955万円
北陸・甲信越
8
1340.5万円
中国
6
1836.6万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
5
2422万円
関西
2
2425万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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718ケイマンと600LTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   マクラーレン  600LT
619万円2024万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1987~3996 排気量(cc) 3799
300~500 最高出力(馬力) 600
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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