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フーガと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ポルシェ  718ケイマン
VS
14.6万円338万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
399 中古車掲載台数 162
  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期フェイス ジースト20インチ 社外アーム

    本体価格
    127万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正メーカーオプションナビ ETC

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT センスブランドデモカー

    本体価格
    応談

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーナビ アラウンドビュー VDC

    本体価格
    289万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ETC Bluetooth TV バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ユーザー買取 全方位M LEDヘッド クルコン

    本体価格
    192万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車 ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    875万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 17yモデル 6速MT スポクロ スポエキ S19AW

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 OP330 PCCB LEDヘッドライト

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ スポエグ クレヨンカラー

    本体価格
    929.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポーツクロノ 6MT 1オーナー

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ 前後パーク電格ミラ- BOSE 地デジ

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 純正20インチAW 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    644.2万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK 純正DAナビ 黒革 温シート スポクロP RHD

    本体価格
    1684.7万円

関東
148
114.1万円
関西
60
99.3万円
東海
54
110.5万円
北海道
36
108.7万円
九州
46
93.7万円
東北
14
86.4万円
北陸・甲信越
25
117.8万円
中国
9
58.7万円
四国
7
68.6万円
地域別台数
関東
74
1359.1万円
関西
35
1575.3万円
東海
28
1314.9万円
北海道
1
2850万円
九州
11
1646.7万円
東北
1
880万円
北陸・甲信越
3
1826万円
中国
5
1678.7万円
四国
4
1698.3万円

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フーガと718ケイマンのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ポルシェ  718ケイマン
399万円626.3万円 新車時価格 619万円2024万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
2495~3696 排気量(cc) 1987~3996
225~333 最高出力(馬力) 300~500
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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