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718ケイマンとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   スズキ  エスクード
VS
333万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 53.4万円313.4万円
エスクードの相場表を見る
190 中古車掲載台数 135
  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 正規D車 ワンオーナー車 屋内保管 禁煙車 右ハンドル 純正ナビゲーション バックカメラ ビルトインETC スポーツエキゾーストシステム 6速MT 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    800万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK ワンオーナー スポーツクロノPKG カレラS20インチホイール 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダーオートライト エントリードライブ オートエアコン 純正フロアマット

    本体価格
    750.3万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スポーツクロノパッケージ ボルドーレッドレザーインテリア PCMナビ CayPlay ヘッドレストエンボス加工 スポーツエグゾースト GTスポーツステアリング PASM HID オートエアコン TPM カレラS20インチAW 2年保証

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 2019 6MT 20インチカレラスポーツ スポーツバケットシート パークアシストカメラ スポーツシャーシ アルカンターラインテリア スポーツデザインP スポーツエキゾブラック ダークテール スポクロ

    本体価格
    868万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ PCCB マトリックスHD 左H フロントリフター

    本体価格
    2700万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK ワンオーナー/赤黒レザー/19AW/禁煙車

    本体価格
    638.6万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノ 18WAYパワーシート 黒革シートヒーター PASM スポーツエグゾースト BOSE 純正20インチアルミ  純正ナビ BT バックカメラ ETC  キセノンオートライト ドラレコ

    本体価格
    739万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK シートヒーター/ETC/ドラレコ/レーダー/ハーフレザーシート/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PC保証延長車/PCCB/ゲンチアンブルー/カーボンフルバケットシート/スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/PDLS付きLEDヘッドライト/PADM(修理交換済み)/PASM/911R専用純正シフトノブ/ワンオーナー/バックカメラ

    本体価格
    1338万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハP クラブスポーツP Fリフター PCCB PDLS スポーツクロノP 20インチGT4RS鍛造アルミホイール ライトデザインP

    本体価格
    3150万円

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    本体価格
    99万円

関東
76
1268.7万円
関西
39
1319万円
東海
37
1368.2万円
北海道
3
1004万円
九州
9
1367.8万円
東北
4
1341.6万円
北陸・甲信越
10
1260万円
中国
9
1424万円
四国
3
1424.5万円
地域別台数
関東
40
163.4万円
関西
10
205.2万円
東海
15
182.7万円
北海道
10
166.2万円
九州
19
213.2万円
東北
8
125.6万円
北陸・甲信越
20
167.8万円
中国
8
179.4万円
四国
5
177.9万円

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ポルシェ  718ケイマン   スズキ  エスクード
619万円2024万円 新車時価格 212.8万円297万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1987~3996 排気量(cc) 1371~2393
300~500 最高出力(馬力) 101~166
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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