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718ケイマンとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   スズキ  マイティボーイ
VS
333万円3580万円
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中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
194 中古車掲載台数 11
  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG スポーツテールパイプ PDLS シートヒーター PCMナビ ティンテッドテールライト パークアシスト バックカメラ アップルカープレイ 19インチボクスターAW カラークレスト ディーラー点検記録簿

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハpkg/スポーツクロノpkg/アクセントpkg/OP20インチAW/カーボンフルバケットシート/カーボンドアシルガード/PASM/イエローシートベルト/ナイロン製ドアオープナー/スポーツエグゾースト/フロントリフター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 PDK/スポーツエグゾースト/GTスポーツステステアリングホイール/PASM/レッドシートベルト/バックカメラ/PCMナビ/バイキセノンヘッドライト/AppleCarPlay/カープレイ/シートヒーター/ETC/オートライト/

    本体価格
    616.7万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6速MT ワンオーナー 純正ナビ ハーフレザー 純正アルミ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    333万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 1オーナー 左H スポーツクロノPKG クルコン 電格ミラー ETC Bluetooth バックカメラ パワーシート パドルシフト

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG スポーツテールパイプ OP19インチアルミホイール シートヒーター 電動格納ミラー オートエアコン PCMナビ バックカメラ ジェットブラックメタリック

    本体価格
    598.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PCCB icodeリンクパイプ 4眼LED BOSE

    本体価格
    1287万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 レーンチェンジアシスト シートヒーター 2ゾーンオートAC PDLS付きLEDヘッドライト パワーステアリングプラス GTスポーツステアリング ブラックスポーツテールパイプ PSMP3年加入済み

    本体価格
    865万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 正規D車 保証継承付 水平対向6気筒NA 4.0Lミッドシップ 420馬力 6MT LSD PTV GTブレーキ GTスポーツサス PASM 固定式Rスポイラー リアディフューザー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    1397万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ シートヒーター 純正20インチアルミホイール ハーフレザーシート 純正ナビ バックカメラ フロアマット LEDヘッドライト ドラレコ ETC USB電源ポート

    本体価格
    558万円

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    応談

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    応談

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    64.8万円

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    応談

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    本体価格
    78万円

関東
77
1176.6万円
関西
39
1384.1万円
東海
42
1353万円
北海道
3
1004万円
九州
9
1366.5万円
東北
4
1341.6万円
北陸・甲信越
9
1484.7万円
中国
8
1530.6万円
四国
3
1424.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
69.8万円
東海
5
71.4万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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718ケイマンとマイティボーイのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   スズキ  マイティボーイ
619万円2024万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1987~3996 排気量(cc) ---
300~500 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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