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718ケイマンとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
475.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
171 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG シートヒーター19インチ Sアルミ オートエアコン 助手席ラゲッジネット 電動可倒式ドアミラー フロアマット シルバー・モデルロゴ パワーシート ETC

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK SPカラー PDLS+ フロントリフト

    本体価格
    2718万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK シートヒーター 20AW Bカメラ キセノン

    本体価格
    769.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG PCCB

    本体価格
    2280万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK PCCB PASM スポーツシートプラス 20インチカレラSホイール

    本体価格
    730万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 2019年モデル MT RHD スポーツエグゾースト スポーツクロノパッケージ シートヒーター GTスポーツステアリング ハーフレザー黒シート タッチ対応モニター 電動格納ウイング 電動格納ミラー 18インチAW

    本体価格
    708万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT・スポクロ・クルコン・電格ミラー

    本体価格
    615万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 6速MT LEDヘッド BOSEサウンド パークアシスト スマートキー シートヒーター PASMスポーツシャーシ 電動可倒ミラー スポーツエグゾースト

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT レーシングイエロー 0.9万キロ

    本体価格
    599.4万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 クルーズコントロール 純正20インチAW PASM スポーツクロノパッケージ スポエグ PDLS

    本体価格
    1198万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 不明 ETC/パワステ/パワーウィンドウ/手動カーテン

    本体価格
    90万円

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    145万円

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    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

関東
78
1078.2万円
関西
32
1455万円
東海
32
1411.5万円
北海道
1
1080万円
九州
10
1204.6万円
東北
2
2030万円
北陸・甲信越
8
1340.5万円
中国
7
1928.8万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
90万円
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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718ケイマンとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   トヨタ  ツーリングハイエース
619万円2024万円 新車時価格 259.5万円338万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1987~3996 排気量(cc) 2693~2982
300~500 最高出力(馬力) 140~145
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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