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ハイラックスと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスと718ケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ポルシェ  718ケイマン
VS
100万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 487.5万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
636 中古車掲載台数 178
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダークルーズコントロール LEDヘッド

    本体価格
    453.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 8型ナビ 全周囲カメラ TOYOTAデカール

    本体価格
    490.2万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD 車検整備1年付

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD メモリーナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 DX ロングボディ 4ナンバー ベンチシート コラムMT

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 1オーナートヨタセーフティセンス純正ナビ

    本体価格
    381.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トノカバー 8型ナビ 全周囲 リフトUP ETC

    本体価格
    476.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    558万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ/20AW/Sヒーター/電格ミラー/HID

    本体価格
    579.9万円

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    本体価格
    1438万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 1オーナー PCMナビ Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    745万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 6MT PCCB PDLS+LED エントリードライブ

    本体価格
    1274万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    840万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 茶ハーフレザーシート/クルコン

    本体価格
    487.5万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 クロノパッケージ/6MT/右H

    本体価格
    1370.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 新車 ワンオーナー車 室内保管

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 オートエアコンパワステカーボンマット

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 カーボン インテリア カーボンシフトノブ

    本体価格
    1390万円

関東
153
379.5万円
関西
66
397.8万円
東海
142
388万円
北海道
44
410.4万円
九州
96
391.1万円
東北
44
385.8万円
北陸・甲信越
46
405.1万円
中国
31
387.1万円
四国
14
388.2万円
地域別台数
関東
73
1281.1万円
関西
41
1593.1万円
東海
31
1505.3万円
北海道
3
2320万円
九州
17
1766.9万円
東北
1
838万円
北陸・甲信越
2
871.5万円
中国
8
1548.3万円
四国
2
989万円

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ハイラックスと718ケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ポルシェ  718ケイマン
326.7万円477.2万円 新車時価格 619万円2024万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
2393 排気量(cc) 1987~3996
150 最高出力(馬力) 300~500
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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