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プロボックスバンと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ポルシェ  718ケイマン
VS
181円399万円
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中古車相場 487.5万円3580万円
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1115 中古車掲載台数 183
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F オリジナルグリルガード ウインドウラック

    本体価格
    158.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 2年保証付 ナビ Bluetooth

    本体価格
    112万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 1.5F 40mmリフトアップ 登録済未使用車

    本体価格
    191万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置/先進ライト

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート グリルガード ルーフバスケット

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 全塗装ナビキーレスカスタムプロボックス

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ リフトアップ マッドタイヤ ルーフラック

    本体価格
    113万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 寒冷地仕様 1インチリフトUP 社外テール

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD キーレスエントリー 横滑り防止

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 社外ナビ シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    260.7万円

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    2890万円

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    858万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 スポクロ スポエグ カーボンインテリア

    本体価格
    1368万円

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    本体価格
    3035万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK アップルカ-プレイ 電動格納ミラ- ヒ-タ-

    本体価格
    512万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6速マニュアル スポクロ 純正ナビ

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    738万円

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    本体価格
    2680万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポエグ・スポクロPKG・PASM電格ミラーAAC

    本体価格
    1533万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノ スポーツエキ 20AW

    本体価格
    699.8万円

関東
279
148.9万円
関西
157
141.8万円
東海
211
146.1万円
北海道
65
128.8万円
九州
124
131.1万円
東北
100
120.9万円
北陸・甲信越
110
128.3万円
中国
35
132万円
四国
34
137.5万円
地域別台数
関東
78
1286.8万円
関西
41
1571万円
東海
35
1498.3万円
北海道
3
2480万円
九州
13
1700.9万円
東北
1
838万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
1767.1万円
四国
3
1092.7万円

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プロボックスバンと718ケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ポルシェ  718ケイマン
106.6万円291.8万円 新車時価格 619万円2024万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1298~1496 排気量(cc) 1987~3996
72~109 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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