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カローラツーリングと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングと718ケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ポルシェ  718ケイマン
VS
94.8万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
1788 中古車掲載台数 162
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS ICS BSM 大画面ナビ ドラレコ

    本体価格
    238.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 登録済未使用車 衝突軽減B 8インチDA

    本体価格
    274.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S TSS 純正DA バックカメラ LED ETC

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    1163万円

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    1433万円

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    769.9万円

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    本体価格
    1249.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK スポーツクロノPKG LEDマトリックス

    本体価格
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  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 アークティックグレー 1オーナー 左H

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 右H/バケットシート/ゴールドリム

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    1240万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    1255万円

関東
510
204.6万円
関西
286
205.8万円
東海
261
211.2万円
北海道
73
215.4万円
九州
231
212万円
東北
125
227.7万円
北陸・甲信越
105
223.5万円
中国
131
210.2万円
四国
66
218.2万円
地域別台数
関東
77
1341.5万円
関西
34
1589.1万円
東海
26
1444.8万円
北海道
1
2850万円
九州
11
1655.2万円
東北
2
2025万円
北陸・甲信越
3
1725.6万円
中国
5
2262万円
四国
3
1766万円

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カローラツーリングと718ケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ポルシェ  718ケイマン
197.6万円338.8万円 新車時価格 619万円2024万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1196~1986 排気量(cc) 1987~3996
98~170 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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