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イグニスと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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イグニスと718ケイマンの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   ポルシェ  718ケイマン
VS
42.3万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 487万円3400万円
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254 中古車掲載台数 162
  • スズキ イグニス HYBRID MG 4型 

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ディスプレイオーディオ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位モニター付ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    112万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ハイブリット 全周囲カメラ 4WD

    本体価格
    182.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 4WD シートヒーター/レーンアシスト/ETC

    本体価格
    78.2万円

  • スズキ イグニス HYBRID MZ 衝突軽減ブレーキ ナ スズキ認定中古車

    本体価格
    118万円

  • スズキ イグニス HYBRID MV 3型 前後軽減B オーディオレス LED

    本体価格
    133万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビ BTフル ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    140万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    102万円

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    959.9万円

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    本体価格
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  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 2トーンレザーインテリア レーンチェンジ

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  • ポルシェ 718ケイマン S 6MT PDLS+ スポクロ スポエグ PASM

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  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハP スポクロ クラブスポーツ

    本体価格
    2999.9万円

関東
59
101.9万円
関西
25
106.5万円
東海
36
102.1万円
北海道
26
117万円
九州
30
102万円
東北
35
125.5万円
北陸・甲信越
30
105.4万円
中国
10
86.1万円
四国
3
100.4万円
地域別台数
関東
74
1359.1万円
関西
35
1575.3万円
東海
28
1314.9万円
北海道
1
2850万円
九州
11
1646.7万円
東北
1
880万円
北陸・甲信越
3
1826万円
中国
5
1678.7万円
四国
4
1698.3万円

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イグニスと718ケイマンのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   ポルシェ  718ケイマン
138.2万円199.3万円 新車時価格 619万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1242 排気量(cc) 1987~3996
91 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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