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イグニスとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
42.3万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円180万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
256 中古車掲載台数 127
  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD 1オーナー特別仕様ハイブリット4WDナビTV

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ディスプレイオーディオ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 1年保証 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    67万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ LED・フォグ・16AW・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    103.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD 4WD・ナビ・ETC・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    91.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD SDナビ&地デジ ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD CDオーディオシートヒーターキーレス

    本体価格
    108万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビ セーフティサポート

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG カーナビ

    本体価格
    75万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビTV Rカメラ Iストップ

    本体価格
    109.4万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション HDDナビ地デジ Bカメラ TVキット

    本体価格
    49.9万円

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    99.6万円

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    248万円

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    56万円

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    106万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 20アルミ 車高調 フルエアロHID外キャリ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限 アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション 禁煙車バックモニター地デジカーナビETC

    本体価格
    69万円

関東
61
101.6万円
関西
25
106.5万円
東海
35
100.4万円
北海道
27
115.8万円
九州
30
102万円
東北
35
125.5万円
北陸・甲信越
30
105.4万円
中国
10
86.1万円
四国
3
100.4万円
地域別台数
関東
36
98.6万円
関西
16
84.3万円
東海
16
119.2万円
北海道
3
92.6万円
九州
31
197.4万円
東北
6
119.1万円
北陸・甲信越
6
144万円
中国
5
88.6万円
四国
8
201.2万円

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イグニスとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   トヨタ  クラウンハイブリッド
138.2万円199.3万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1242 排気量(cc) 3456
91 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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