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クラウンハイブリッドとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   トヨタ  センチュリー
VS
29.9万円398.8万円
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中古車相場 78万円2558万円
センチュリーの相場表を見る
99 中古車掲載台数 78
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ レザーシート HDDナビフルセグTV

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ オプション装備車 ナイトビュー Dモニター

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    112.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド SCパッケージ ハイブリット P18インチホ その他

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ フルエアロ 純正HDDナビ

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 黒革/ナビ/TV/B・Sカメラ/レーダークルーズ

    本体価格
    97.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スマートキー HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正マルチナビ

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン ナビ・カメラ 

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ガラスコーティングカールソン20HID

    本体価格
    237.5万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期型 6AT 本革 ドアミラー バックカメラ

    本体価格
    357万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 コラムシフト フェンダーミラー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 レザーシート 後席モニター 社外19AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ディーラー整備車 後期仕様

    本体価格
    158万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期型/本革/電動カーテン/後席モニター/

    本体価格
    269万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 /中期モデル/ワンオーナー/精華シルバー/

    本体価格
    223万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ナビリヤエンタ瑞響ウールシートワンオーナ

    本体価格
    868万円

関東
35
109.2万円
関西
16
97.6万円
東海
5
89.2万円
北海道
3
148.1万円
九州
17
147.6万円
東北
8
133万円
北陸・甲信越
3
98.6万円
中国
5
111.2万円
四国
7
170万円
地域別台数
関東
19
578.5万円
関西
16
556万円
東海
17
701.8万円
北海道
3
216.3万円
九州
8
378.2万円
東北
3
107.7万円
北陸・甲信越
2
171.9万円
中国
4
679万円
四国
6
362.8万円

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クラウンハイブリッドとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   トヨタ  センチュリー
540万円620万円 新車時価格 1960万円2008万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
3456 排気量(cc) 4968
296 最高出力(馬力) 381
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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